Käykää ihmiset lukemassa myös erikeeperin runoja ja runnoja sekä muita sekalaisia kirjoituksia.
Tästä sinne pääsee; erikeeperin runnoja
erikeeperin runnoja
Posted in Ratahallintokeskus tiedottaa with tags runoja, runot on syyskuu 12, 2008 by erikeeperTäällä taas
Posted in Ratahallintokeskus tiedottaa with tags muutoksia, tiedotus on maaliskuu 2, 2009 by erikeeper…ainakin silloin tällöin..
Liimapurkki ottaa rennosti.
Ottakaa tekin!
-erikeeper 25.5.09
Mutkia matkaan!
Posted in IC-junassa with tags linnanmäki, suora rata on heinäkuu 3, 2009 by erikeeperSuomessa junat kulkevat aina suoraan.
Viivasuorat radat paikasta toiseen.
Miten tylsää ja mielikuvituksetonta!
Muutama äkkinäinen mutka sinne tänne piristäisi.
Tai pitkä nousu ja sen jälkeen vatsanpohjaa kouriva lasku.
Ainakin rataosuus Helsingin ja Riihimäen välillä on rakennettava uudelleen.
Mutkia lisättävä ja mäkiä rakennetteva, ehdottomasti.
Hulppeata olisi jos radan vielä yhdistäisi Linnanmäen vuoristorataan.
Olisi matkalle mukava loppuhuipennus.
————
26.6.09 IC RMK-HKI klo 10.09
Suurempi kuin Paasilinna
Posted in IC-junassa with tags arto paasilinna, houre, kuuluisuuden kirot, maine, sauna, väsymys on kesäkuu 30, 2009 by erikeeperBusiness-luokka!
Vain parasta minulle.
Junapalvelija hieroo kirjoittamisesta kipeytyneitä niska-hartiaseudun lihaksia.
Juomaksi hän kantoi eteeni liikaa viilennetyn karpalomehun.
Palautin sen ällistyneenä.
Katson ihmisiä ulkona.
Niitä on laituri täynnä toinen toistaan köyhempiä ja vähäpätöisempiä.
Pyydän junapalvelijalta tryffeleitä jotka sulavat kuumaan suuhuni.
Kuuluisuuteni, maineeni airut!
Sinettini on kaiverrettu jokaisen tryffelin pintaan, silattu kultaan.
Minä olen suurempi kuin Paasilinna!
Saunanikin ovat suurempia kuin Paasilinnan saunat.
————-
24.6.09 IC HKI-RMK Klo 16.09
Matkan taittumisesta ja katkeamisesta
Posted in IC-junassa with tags matka katkeaa, matka taittuu on kesäkuu 25, 2009 by erikeeperMatka taittuu mutta minä mietin että mistähän kohdasta?
Jos matka on kuin pystyyn nostettu korsi, se katkeaa kun matka on tarpeeksi taittunut.
Jos matkan alkupäätä taitetaan, se ei helposti katkea.
Mutta mitä lähemmäksi matkan puoliväliä päästään, sitä herkemmin matka katkeaa.
Mutta jos matka makaakin maassa se ei katkea millään muulla kuin kovalla iskulla.
Jos matka ei ole puoleenväliin taittuessaan katkennut, riski matkan katkeamiseen kasvaa suuresti loppupistettä lähestyttäessä.
Mutta minä istun tässä ja matka taittuu.
Matka lähestyy puoliväliä.
Odotan…
—————
24.6.09 IC RMK-HKI Klo 12.09
erikeeper
